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浏览量:3674 时间:2018-10-21

日本《日经评论》网站11月28日文章,原题:中国“一带一路”引发粮仓竞争 中国的地区基础设施建设行动正在迅速成为粮食贸易的规则改变者。“一带一路”倡议让各国之间的联系更加紧密。随着中亚建起新的货运铁路网络,从上海运输货物到欧洲只需要大约两周时间,是海运的一半。在铁路和其他项目的支持下,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦等国都嗅到了机会的味道。 美国和澳大利亚一直以来在亚洲小麦市场占据统治地位。不过,“一带一路”倡议所带来的区域联通或让美澳的统治地位开始动摇。此前,盛产小麦的哈萨克斯坦主要出口至乌兹别克斯坦和其他邻国。但哈萨克斯坦农业部长设定了新目标:在未来3年内,把每年向中国出口的小麦总量提升至100万吨。这相当于去年的3倍。哈萨克斯坦副总理11月7日会见中国农业部长时说:“哈萨克斯坦愿意与中国合作,巩固双边合作,共同促进农业发展。”与此同时,中方也承诺将在2024年前向哈农业产业投资6亿美元并增加小麦进口。 一条连接塔什干和喀什的铁路线路于近日正式启用,这条线路途经吉尔吉斯斯坦,连接乌兹别克斯坦和中国。这让吉尔吉斯斯坦也加入“粮食战局”。该国总统10月末宣布了一项增加对中国出口农产品的计划。