2018-07-23来源:维古乡新闻网

一、共享单车的凡尔登“绞肉机” 1916年初,凡尔登战役打响,这场第一次世界大战中破坏性最大,时间最长的战役,战事从1916年2月21日延续到12月19日,德法两国投入100多个师兵力,双方伤亡近100万人。由于伤亡惨重,被称为“凡尔登绞肉机”——一战最惨烈的战役。 如今,凡尔登的硝烟早已散去,和平年代,我们看不到战场上一个又一个战壕的争夺、一波又一波的战术推进,一次又一次的兵力消耗,但是在中国,我们仍能从一次次的互联网大战中体味那硝烟的味道,毕竟,现实就在我们身边。 2017年,是中国共享单车“决战年”。经历了年初的“彩虹大战”,一家家公司倒闭或跑路。 到如今,竞争格局已大致明晰,两家巨头ofo小黄车和摩拜已占据超过95%的国内市场。 然而,我们回顾摩拜和ofo两者的较量,不正是凡尔登战役的重演? 双方在一、二、三线城市,投入大量兵力(共享单车),并且在资本的助推下,源源不断的运送部队和物资,就像一次世界大战中的凡尔登战役一样,陷入胶着的共享单车战争也像是一台残酷的绞肉机。 战争一旦开始,就停不下来。各参战方不得不将财力和资源不断地倾注其中,最终被搅成敌我不分的肉馅,资本、员工、用户和其他创业者都成为这场战争的牺牲品。 二、凡尔登战役,摩拜和ofo到底谁占优势? 天下武功,唯快不破。在战争状态,则更是如此,谁能快速占领要地,谁就掌握了主动权,德国人的闪电战便是这种武侠理念的极致诠释。 德国人当然是想快速拿下凡尔登要塞的,为什么? 在经过了两年一战的消耗后,为打破僵持局面,德国于1916年初发动了凡尔登战役。凡尔登是英法军队战线的突出部,它像一颗伸出的利牙,对深入法国北部的德军侧翼形成严重威胁,同时,占领了凡尔登,也就打通了德军迈向巴黎的通道,占领了巴黎,法国就不攻自灭了,剩下的英、俄两军就不足为惧了。 为了拿下凡尔登,我们看到德国人的执着。 1、炮火准备。1916年2月21日,德国军队用1,200门大炮对40公里的战线进行了9个小时的集中轰击,发射了一百万发炮弹,然后用三个军(第三、第七、第十八军)的兵力进攻,先头部队用火焰喷射器扫清战壕,到23日,德国军队已经前进了将近5公里,法国军队被迫后撤。 2、正面进攻。3月份起,德军开始了正面进攻,然而却遭到法军顽强抵抗,付出巨大伤亡。4—5月份,为了扩大战果,德军集中兵力使用喷火器、轰炸机甚至毒气弹,进攻法军,仍未果。6月份,德军再次发动大规模攻击,首次使用光气窒息毒气弹和催泪弹猛攻苏维耶堡,在4公里宽的正面上发射11万发毒气弹,给法军造成重大伤亡,一度进抵距凡尔登不足3公里处,但终被击退。 就像,在共享单车的战争中,我们看到了ofo的努力。 为了弥补与摩拜的差距,ofo利用轻便快速投放的优势,在重要城市开始了快速布局,此后,ofo的势头赶上摩拜,到今年年中,ofo的用户一度超越摩拜。 但战役一旦陷入拉锯战,比拼的就是补给支援能力、后勤能力,有时候“重就是轻,慢就是快”,运营效率占优势的一方,才更容易笑到最后。 因此,在德军的猛烈进攻下,法军虽然损失更为严重,但并不如德军预想的差,同时,法军的支援极其迅速——一周内组织3900辆卡车,运送人员19万和2.5万吨的物资,这是人类战史上首次大规模的汽车运输。法军的大批援军及时赶到,加强了纵深防御,扭转了战役开始阶段的不利局面。而德军由于前进过快,丧失了炮火支援的优势,反而使自己暴露在法军的炮火射程内,战场由于持续炮火的攻击已经变成一片泥潭,火炮很难向前移动。 摩拜的反制,正是以己之长攻彼之短。 ofo和摩拜的模式,一个是快一个是慢,一个是轻一个是重。ofo单车成本低,想要以快速的投放量,扩大与摩拜用户规模的差距,这本身没有问题,但是这种打法有一个前提条件,那就是必须抓住一定的“时间窗口期”。 然而,在经历了前期的快速放量后,ofo最多也是做到与摩拜打平。根据ofo公布的数据显示,ofo已在全球连接超过1000万辆共享单车,日订单超3200万,进入17个国家超180座城市,而摩拜同样已进入全球8个国家超过180个城市,运营着超过700万辆智能共享单车,日订单量超过3000万,双方的差距并不大。按照ofo和摩拜披露的数据计算,前者每辆车每天的使用次数约为3.2次,而摩拜则为4.3次左右。 而9月份的数据显示,ofo遇到瓶颈,摩拜又开始领先了。 数据来源:极光 此外,10月份,国内权威APP数据监测机构QuestMobile的最新数据显示共享单车行业的最新格局:摩拜单车位居行业第一名,ofo次之。数据显示,10月23日至29日这一周,摩拜单车周活跃用户量高达3128万,首次超越滴滴出行,遥遥领先于ofo,稳居互联网出行行业第一名位置,其中,滴滴出行的周活跃用户量为3064万;ofo为2659万。 摩拜不仅在周活跃用户方面一马当先,在APP启动次数、APP使用时长等核心指标上仍独占鳌头。APP使用次数方面,今年9月摩拜单车APP的总使用次数达10.9亿次,ofo则为6.8亿次,摩拜单车的领先幅度约为60%。APP日均使用次数方面,摩拜单车为3626万次,ofo则为2280万次?气温骤降,瑟瑟寒风令人颇感寒意。路边梧桐,落叶缤纷,在这寒风凛冽的日子里,冬天如期而至......入夜渐微凉,繁花落地成霜。夜归不到应闲事,热饮三杯即是家。此刻,我的小确幸就是在每个冷天或雨后,忙里偷闲,来一杯暖心热饮。听着舒缓音乐,眺望着窗外的美景,

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