2018-10-21来源:北市街道新闻网

长城哈佛H9,无论是车子的豪华程度,还是给力的四驱系统,硬派标杆非承载车身,从种种数据来看H9是20万内最彪悍的越野车了,越野所需求的配置它都有。泥地,沙地,雪地都难不住这台宽大的H9了吧。但开过的人都知道,H9各项越野指标都已经达到一个高度了,但动力却没跟上,遇上一些陡坡什么的,有心无力的感觉非常明显。H9的坎坷崎岖之旅如今新款H9已经把整套发动机和变速箱都换了,虽然都是2.0T,但是由原来的218匹,升级到252匹,而柴油版的2.0T是190匹马力。变速箱原来的6AT,换成了采埃孚的8AT,德国工程师进行调教,最大承受扭矩700牛米,2.0T柴油发动机最大扭矩达到400牛米,汽油版的最大扭矩达到355牛米比之前的6AT的324牛米优秀了不少。采埃孚ZF听说是首次应用于自主车型。很彪悍吧(小时候的一个经历,以前看到有些汽车用的是柴油发动机,听声音就知道了,五十铃汽车最多。问老爸为什么有的汽车用柴油发动机,老爸反问我:家里的拖拉机加什么油?我说:这么大声应该是柴油吧。(小时候很纯真,分辨柴油发动机和汽油发动机,听声音。声音大,而且有突突突的节奏声音就是柴油机,声音小甚至听不到声音的就是汽油机。),拖拉机是要拉东西,耕田的,肯定要力气大呀,汽油机的力气小。那时候我才懂为什么很多货车和拖拉机都是柴油机。至今为止,还是觉得老爸很牛,问什么都懂,不管对不对,反正有道理)硬派自主越野H9

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关键词:日本人爱赌博吗